-
“共享經(jīng)濟”潮起潮落 ,，為什么只有充電寶還活著,？
2020年上半年的共享充電寶行業(yè),，就像是體驗了一把過山車。繼去年年底怪獸宣布完成5億元C輪融資,，美團在今年1月正式組建“共享充電寶事業(yè)部”,，但直到5月才對外公布了這一組織架構(gòu)變化。但這次美團來勢洶洶——在過去7個月,，美團的充電寶產(chǎn)品已完成對全國百余城市的滲透,，目標直指全國市場。 在眾多的“共享”試...
-
潮起潮落的巨頭跨界“醫(yī)療夢”
11月20日晚,，美的集團發(fā)布公告稱,，美的控股及一致行動人何享健在9月3日和11月20日通過大宗交易累計減持公司1%股權(quán),。所獲資金將全部用于建設(shè)和祐國際醫(yī)院。 此前,，與美的同行業(yè)的海爾,、海信、格力等都已先后跨界進軍醫(yī)療健康行業(yè),，此外像BAT,、恒大、碧桂園,、萬達等行業(yè)巨頭也早已入局,，搶灘醫(yī)療健康賽道正...
-
2021年消失的風(fēng)口
在線教育、社區(qū)團購,、共享充電寶,、加密貨幣、電子煙……這一年經(jīng)歷大起大落的行業(yè),，有點多,。有的崩塌來得迅速又猛烈，上百萬從業(yè)者受波及,；有的潰敗早已有跡可循,，最終一地雞毛也在預(yù)料之中；有的還在持續(xù)燒錢中,，沒有到最后一刻,，誰都不算是勝利者；還有的已經(jīng)被資本判定,，無論虧損還是盈利,，注定只是難以翻身的小生意。2...
-
說著綠色環(huán)保,，看著赤字虧損
去年，在三洋電機公司（Sanyo Electric）麻煩纏身時,，前電視新聞主播野中知世（Tomoyo Nonaka）被任命為公司 CEO 兼董事長,。今年年初，在高盛公司（Goldman Sachs）率一干投資者對三洋進行了緊急援助之后,，野中被擼去了 CEO 的頭銜,。仍保留董事長一職的野中強調(diào)，她并沒...
-
共享秘密
在低成本競爭對手的擠壓下,，IBM 認為放棄重要技術(shù)專利將有望擴大市場，提高勝算作者: David Kirkpatrick這是 IBM 的一場噩夢,。班加羅爾的一間會議室里,，軟件公司威普羅（Wipro）的一支零售專家團隊正在為美國一家大型零售公司設(shè)計新的消費者體驗,。他們認真地評估收款區(qū)的情況?？蛻粜枰?..
-
阿里董事長兼CEO張勇：市場如何變,，我們還是我們
5月10日,，張勇在阿里內(nèi)部活動中表示,，從前年年底開始，阿里一直處于互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟規(guī)范發(fā)展的風(fēng)口浪尖上,；所有阿里人都關(guān)心 “阿里能不能更好”,，每個個體也都希望在這個大環(huán)境中有一個好的小環(huán)境。他強調(diào)說,，“要自信,，也要自省”。他說,，市場如何變,，我們還是我們。市場好的時候不要忘乎所以,，市場不好也不要妄自菲薄...
-
波蘭拒絕與其他歐盟國家共享天然氣
俄歐天然氣博弈還在繼續(xù),，歐盟內(nèi)部已經(jīng)亂作一團，圍繞天然氣需求縮減計劃爆發(fā)了激烈的爭吵,，真應(yīng)了那句：有福自己享,，有難大家擔(dān)。當(dāng)?shù)貢r間周一,，波蘭氣候與環(huán)境部長安娜·莫斯科瓦在新聞發(fā)布會上稱,，波蘭不同意與其他歐盟國家共享天然氣。此前,，歐盟通過了一項決議,，要求在2022年冬季之前，天然氣儲存設(shè)施必須至少充注...
-
超快充,，能為“電動爹”正名嗎,？
電動汽車的用戶態(tài)度長期兩極分化,，家里有充電樁，買電動汽車就是“真香”,，沒有充電樁,，就是買了“電動爹”。補能效率低成為阻攔電動汽車市場爆發(fā)的一道高墻，行業(yè)共識之一就是推廣大功率超快充技術(shù),。汽車超快充技術(shù)成熟后,，“充電5分鐘，續(xù)航400公里”也不會遙遠,，屆時,，電動汽車的補能效率將接近汽車加油。當(dāng)然,，這項...
-
小型科技公司并購潮起,，比果敢更難的是妥協(xié)
11月8日,，滬深交易所發(fā)布優(yōu)化再融資監(jiān)管安排答記者問,。這是對“827新政”的一次補充，在對上市公司再融資節(jié)奏,、融資規(guī)模等做出更加從嚴和從緊安排的同時,，也為上市公司通過再融資進行小規(guī)模并購留了一扇窗。根據(jù)“1108答記者問”,，以下幾類融資不適用從嚴從緊安排：一是符合國家重大戰(zhàn)略方向的再融資不適用本次再...
-
兆瓦閃充與換電模式或許不是對手而是同盟
3 月 17 日晚間是比亞迪的又一個榮耀時刻,，這家中國最重要的電動汽車廠商、特斯拉在全世界最主要的競爭者發(fā)布了“劃時代”的超級 e 平臺,，推出了閃充電池,、3萬轉(zhuǎn)電機和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片，以及核心三電全維升級,。比亞迪在新聞通稿中稱這些技術(shù)或產(chǎn)品刷新“多項全球之最”,。這次發(fā)布會披露的技術(shù)細節(jié)包...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
